備受關注的西成高鐵今日迎來重要節點！

11月22日早上8點20分，成都東站站臺，一襲純白的55252次動車蓄勢待發，今日西成高鐵將正式模擬運行。

早上8點45分，55252次列車正式發車，一路向北開往西安，本次模擬運行，成都至西安全程用時為4小時。

從11月22日起，從成都東、重慶北共計開行8對跨局動車進行拉通空載模擬運行，其中成都東至西安北6對，重慶北至西安北2對。

高顏值動車

車窗視野寬闊座椅更舒適

今日上午，封面新聞記者登上55252次列車，這是最新款的CRH3A型動車，也是西成高鐵開通后的主力車型。

記者在站臺上看到，整個動車組都是白色，十分整潔，尤其是車頭的兩個車燈，從遠處望去，像兩只炯炯有神的眼睛，整個車頭呈流線型，顏值相當高。

CRH3A型動車組車體高3.9米、寬3.3米，中間車廂長約25米，全員定編613人，車廂有一定增寬，座椅方面也更加柔軟和舒適。

比如在一等艙商務座，座椅很柔軟，腳踏板可以靈活踩動，乘坐起來很舒適。

與常規動車車型相比，該型動車最大的改善在于車窗，全列車窗采用了拓寬設計，為乘坐的旅客提供更好的觀光視野。

在列車中部的4號車廂，也設有無障礙設施，方便殘疾旅客的出行，廁所使用提示牌還印有盲文，設計非常人性化。

西成高鐵22日起正式模擬運行 成都四小時到西安

穿越秦嶺

本次列車預計耗時四個小時,西成高鐵途經我國地理上最重要的南北分界線，是我國首條穿越秦嶺山脈的高速鐵路。全線共設西安北、阿方宮、戶縣東、新場街、佛坪、洋縣西、城固北、漢中、新集、寧強南、七盤關、廣元(微博)、劍門關、青川、江油北、江油16座車站。

22日早上，記者現場采訪得知，本次模擬運行的55252次動車，從成都開往西安將耗時四個小時。

需要說明的是，高鐵運行耗時很大程度上要看停靠多少個站點，比如成渝高鐵，從成都直達重慶的高鐵，最快只需1小時20分鐘，如果要經停資陽(微博)或內江(微博)等多個站點，全程耗時便不斷增加。

有鐵路行業人士解釋，動車如果要停靠，首先要先降速進站，停靠數分鐘后，再出站提速恢復運行，停一個站起碼要耗時7分鐘。

高鐵開通

周末足以游成都或西安其實，對于很多成都乃至四川人來說，最近數月最大的談資，便是西成高鐵何時開行，備受社會公眾長期關注。設計時速250公里的西成高鐵通車后，成都至西安的用時，將從目前的十三個小時，縮短至四個小時左右。西成高鐵開行后，其實只要一個周末雙休，便能安排出不錯的周末度假計劃。

提前訂好周五下午或晚上的車票，下班后到成都東站趕高鐵，當晚抵達西安入住酒店，星期六和星期日兩天，可以在西安或附近游玩，周日晚飯時間再趕高鐵回成都，不耽誤周一上班。

大家要注意！西安歷史文化資源豐富，美食眾多，周五、周日的來往車票必然緊俏，所以要想安心耍周末，一定要提前買好車票。

當然，對于西安和陜西人也是一樣的，乘西成高鐵可以到成都，再接駁成渝高鐵到重慶玩，周末兩日足矣。